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溴化锂制冷机组中制冷剂液体物理性质的影响有哪些?

作者:    发布于:2018-3-26 12:47:44    文字:【】【】【

溴化锂制冷机组中制冷剂液体物理性质的影响有哪些?

(1)影响理想循环制冷量与能耗比值的基本热力性质。
(2)影响系统部件与整个系统结构、尺寸、质量以及运行经济性的物理和热力性质(压缩机、热交换器、管路以及制冷装置的流程布置)。
(3)利用辅助设备提供COP和运行经济性的基本热力性质(过冷,内部热交换)。
(4)需要采用辅助设备以克服对运行经济性产生不利影响的基本热力学和物理性质(油分离、去湿等)。
    制冷剂的热力性质对循环经济性的影响可用实际循环的制冷系数ε与相对温度范围(T1,T2)内的逆卡诺循环的制冷系数εr,c。的比值β=ε/εr,c。来表示。β为热力完善度。下面来说明其影响。
    实际循环及其经济性与理论循环是不同的,这是由于(1)制冷系统运行时,溴化锂制冷机组中制冷剂的流动阻力及其与周围环境的热交换,致使各个过程开始至终了时的实际压力和温度不同于理论循环,实际压缩过程变成多变压缩过程;(2)为了提高循环的经济性而引入系统中的部件,它们所产生的局部影响中最重要的是过冷器的排热,排至周围环境(通常的过冷器)在这种情况下,液态制冷剂过冷后,减少了节流后的湿蒸汽的干度,循环的单位制冷量增大,因此,对提高循环的性能指标总是有利的。但采用液体过冷要设过冷器,使用深井水,增加投资,因此,是否设置过冷器,要通过综合经济比较来确定。(3)溶解或悬浮于制冷剂中的杂质的影响。油溶解在液态制冷剂中,就形成一种双组分混合制冷剂,其蒸发温度要比纯制冷剂高。实验表明,油的浓度越高对沸点的影响越大,因此我们必须使系统装置中的油浓度很低。在干式蒸发器出口处或其他油浓度较高的位置,设计时要考虑到
这种影响。如油不溶于制冷剂,热交换器表面就会形成油膜,从而产生相当大的热阻,这是十分有害的。系统中混有水时,将引起操作事故。油一般是由各类压缩机的润滑油带人系统的。
溴化锂溶解在制冷剂中的水与油一样也要增加制冷剂的沸点。温度低于0℃时,水会对内部结构部件产生各种有害的作用,如堵塞节流孔,卡住调节器的活动部件。应该采取下列措施减少系统中水的侵蚀:系统装配和重组制冷剂时,材料必须彻底干燥;在充注或添加制冷剂之前,应将系统彻底干燥(持续抽真空或用惰性气体冲吹);系统中安装干燥器。制冷剂蒸汽中含有空气或其他不凝性气体时,这些气体的分压力就要增加冷凝器的总压力,因而压缩机的输入功率就要增加。为了排除这些有害影响,必须安装空气分离器。从经济分析来看,压缩机的参数也受到使用的制冷剂的影响:(1)制冷剂单位质量的制冷量、比容、绝热指数以及制冷剂的其它物性决定压缩机容积的基本尺寸。(2)制冷剂的密度、黏度、比热、导热系数和其他物性决定吸气管道和门阀的结构及尺寸。(3)压缩机的输入功率受制冷剂绝热和多变指数、比热以及其他物性的影响。(4)额定输入功率主要取决于制冷剂在工作温度下的压力比和压力差。(5)润滑系统取决于润滑油和制冷剂的物理性质和可能发生的化学作用。